Formule 1

Réponse Pirelli a introduit le composé ultrasoft en 2016, avec une première utilisation en course au Grand Prix de Monaco. En 2005, Michelin a surtout été impliqué dans la crise des pneus au Grand Prix des États-Unis à Indianapolis, sans obligation de changement tous les 10 tours.

Réponse Andy Cowell a contribué au développement du système de récupération d'énergie cinétique (KERS), introduit en 2009. L'ERS, système hybride plus large, a été introduit en Formule 1 à partir de 2014.

Réponse Lotus, avec la Lotus 78, introduite en course en 1977. Elle a inauguré une exploitation pionnière de l’effet de sol grâce à ses tunnels Venturi ; la Lotus 79 en a perfectionné le concept en 1978.

Réponse La Lotus 56 a été conçue par Maurice Philippe pour Lotus et propulsée par une turbine Pratt & Whitney. Sa version adaptée à la Formule 1, la Lotus 56B, a été engagée en 1971.

Réponse Michael Schumacher, de nationalité allemande, et Lewis Hamilton, de nationalité britannique, détiennent conjointement le record avec sept titres mondiaux chacun. Schumacher les a remportés en 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 et 2004.

Réponse En 2018, chaque pilote pouvait utiliser au maximum 3 moteurs à combustion interne. Les autres composants du groupe propulseur avaient des quotas distincts, et dépasser le quota d’un composant entraînait une pénalité sur la grille. Le nombre de courses n’est pas fixé à 21 pour toutes les saisons.

Réponse Pour le seul changement de pneus, la durée moyenne est d’environ 2 à 3 secondes en 2024. En comptant le trajet dans la voie des stands, un arrêt complet prend généralement plutôt 20 à 25 secondes, selon le circuit. Les arrêts les plus rapides peuvent descendre sous les 2 secondes, sans que cela soit spécifiquement lié à une course sous safety car.

Réponse En Formule 1, les pénalités sont appliquées par les commissaires sportifs pour des infractions comme un excès de vitesse dans les stands, un comportement dangereux ou un dépassement des limites de la piste. Elles peuvent prendre plusieurs formes : un drive-through (le pilote doit traverser la voie des stands à vitesse réduite), un stop-and-go (arrêt obligatoire de 10 secondes), ou des pénalités de temps ajoutées au classement final, généralement de 5, 10, 15, 20 ou 30 secondes.

Réponse L'usine historique de Ferrari se trouve à Maranello, dans la province de Modène en Italie. Ce site est le cœur de la production des voitures de course et des modèles routiers de Ferrari depuis 1943. Le musée Ferrari voisin attire des milliers de visiteurs chaque année pour découvrir l'histoire et les innovations de la marque.