Trains célèbres

Réponse Le train britannique qui a établi un record de vitesse en 1938 avec 203 km/h est le Mallard, une locomotive à vapeur de classe A4. Ce record, toujours inégalé pour une locomotive à vapeur, a été atteint le 3 juillet 1938 sur la ligne entre Grantham et Peterborough, en Angleterre.

Réponse Le Shinkansen japonais a été inauguré pour la première fois le 1er octobre 1964, juste avant les Jeux Olympiques de Tokyo. Ce train à grande vitesse, reliant Tokyo à Osaka en seulement 4 heures, a marqué une révolution dans les transports ferroviaires et est devenu un symbole de modernité et d'efficacité au Japon.

Réponse La fin du voyage a été marquée par un trajet spécial entre Paris et Caen le 28 septembre 1989, tracté par la locomotive 141 R 1199. Ce train a symbolisé la fin d’une ère pour les chemins de fer français.

Réponse L'Orient-Express a commencé ses premiers voyages entre Paris et Istanbul le 5 juin 1883. Ce train de luxe, exploité par la Compagnie internationale des wagons-lits, est devenu un symbole de l'élégance et du voyage en Europe, traversant plusieurs pays et cultures sur son trajet.

Réponse La pose du Golden Spike, le 10 mai 1869 à Promontory Summit, dans l’Utah, a marqué la jonction des lignes de l’Union Pacific et de la Central Pacific.

Réponse Le premier TGV français a atteint la vitesse record de 380 km/h le 26 février 1981, sur la ligne Paris-Lyon. Ce record a été établi lors des essais préalables à l'inauguration du TGV, qui a eu lieu le 27 septembre 1981. Ce train a révolutionné le transport ferroviaire en Europe grâce à sa vitesse et son confort.

Réponse Le lancement du Transsibérien est généralement associé à la mise en service, en 1904, de la liaison ferroviaire entre Moscou et Vladivostok. Le tronçon contournant le lac Baïkal n’a toutefois été achevé qu’en 1905.

Réponse En 1825, sur la ligne Stockton and Darlington Railway, avec la locomotive Locomotion n° 1 de George Stephenson. La ligne Liverpool-Manchester, inaugurée en 1830 avec The Rocket, fut toutefois la première grande ligne interurbaine entièrement exploitée à la vapeur.

Réponse Hideo Shima était un ingénieur japonais du XXe siècle, souvent surnommé le père du Shinkansen, le train à grande vitesse japonais. Il a dirigé le développement du premier Shinkansen, mis en service en 1964, reliant Tokyo à Osaka. Son travail a fait du Japon un leader mondial dans les technologies ferroviaires à grande vitesse.